Heavy Duty Electric Cargo Trehjulssykkel

Spesialtilpasset, kraftig elektrisk last-trehjulsykkel i 1,5 m, 1,6 m, 1,8 m, 2,0 m og 2,2 m lasteboksstørrelser. Full-tilpassbar elektrisk lasttrike for gårdstransport, anleggstransport og landlig levering.

De fleste landlige familier, småbedriftsleverandører og feltarbeidere sliter med transportbegrensninger. Smale landsbyveier, humpete grusveier og begrenset hagetilgang gjør store kjøretøy upraktiske, mens lette elektriske trehjulssykler mangler lastekapasitet for daglige gårds- og kommersielle oppgaver. Det er her vår kraftige elektriske trehjulssykkel skiller seg ut.

Denne elektriske trehjulingen i full-serie er bygget spesifikt for komplekse veiforhold på landsbygda og varierte behov for-kortdistanser, og balanserer fleksibel passeringsytelse og solid-lastbæreevne. I motsetning til faste-fabrikkkjøretøyer som tvinger brukere til å tilpasse seg maskinen, støtter hver enhet i utvalget vårt fullstendig tilpasset modifikasjon.

1,5 m lett tung-duty modell (1500*1000 mm lasteboks)

Dette er vårt mest kostnadseffektive-inngangs-tunge-alternativ, designet for familier som bor i tette landlige områder med smale veiforhold. Den tar i bruk en moden integrert 160-skiftbar bakaksel, sammen med 37# eksterne fjærstøtdempere som jevner ut små veihumper på landsbystier. Dekkkombinasjonen av 350-12 fordekk og 375-12 bakdekk matcher den originale 800W permanentmagnetmotoren og 18-rørskontrolleren, og danner et stabilt og energibesparende kraftsystem.

Det som gjør denne modellen populær blant vanlige familier, er dens ultra-kompakte kropp. Den svinger skarpt og passerer fritt gjennom trange hutonger, fellesveier og små innfallsporter der større trehjulinger setter seg fast. Den flyttbare bakakselen sparer kraft under flate-kjøringer og gir ekstra dreiemoment når du klatrer i små bakker. Siden de fleste reservedeler er universelt tilgjengelig lokalt, forblir de daglige vedlikeholdskostnadene svært lave.

Den er mye brukt til daglige dagligvarekjøringer, små-massetransport av gjødsel og plantevernmidler, levering av pakker til fellesskap, transport av forsyninger fra gateselger, rengjøring av hageavfall og sesongmessig høsting av grønnsaker.

1,8 m Medium Heavy-Duty kommersiell modell (1800*1300 mm lasteboks)

For brukere som driver langsiktig-middels-tung transportvirksomhet, er 1,8 m tung-modell det mest pålitelige valget. Den bruker en fortykket kanalstålramme som standard, noe som forbedrer chassisets generelle holdbarhet for hyppige-belastninger. Vi har satt to praktiske konfigurasjonsnivåer for å passe ulike arbeidsbehov.

Standardversjonen leveres med en full-flytende 180 bakaksel, 43# kraftige-utvendige fjærstøtdempere, 400-12 foran og 450-12 bakre ståldekk, 1500W motor og 24-rørskontroller, fullt i stand til å transportere tunge gårdsbruk og konstruksjoner. Den oppgraderte bredspenningsversjonen støtter 60V og 72V svitsjing, utstyrt med en høymagnetisk stål firkantmotor og storstrøms 24-rørs kontroller.

Valgfri uavhengig fjæring og 220 hydrauliske oljebremser forbedrer stabiliteten på veier med huller og sikkerheten under full-bremsing ytterligere. Mange lokale transportører foretrekker denne modellen for store-batchlevering av landbruksprodukter, transport av byggematerialer, overføring av mellomstore og små arbeidsplasser, korn- og oljedistribusjon, stor-transport av gårdsfôr og kortreist-landsbyfrakt.

Fra år med kundekommunikasjon har vi oppsummert enkle og praktiske utvalgsråd for nye brukere. Det er ingen-størrelse-passer-alle beste modellen - bare den som passer best for veiene og lastevolumet.

Hvis landsbyveiene dine er ekstremt smale og du bare har lett last daglig, er den kompakte 1,5 m-modellen nok og kostnadseffektiv-. De fleste familiegårder, gateselgere og fellesbutikkeiere vil finne 1,6 m-modellen som den mest allsidige for blandet daglig bruk. Hvis du tar frakt som hovedvirksomhet og ofte frakter tung last mellom byer, er den forsterkede 1,8 m tunge-versjonen mer holdbar. For høy-arbeid på byggeplasser og bulkgrossisttransport maksimerer de 2,0 m og 2,2 m ultra{11}}lange tunge-modellene det daglige transportvolumet.